數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作管理方法：主要研究采用WE67YK系列板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)；由SDS－3PB折彎?rùn)C(jī)全閉環(huán)數(shù)控技術(shù)系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個(gè)國(guó)家光電編碼器可以實(shí)時(shí)分析檢測(cè)結(jié)果反饋，步進(jìn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)絲桿組成全閉環(huán)控制。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)剪板機(jī)或多臺(tái)剪板機(jī)設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。兩把光柵尺；一把對(duì)后擋料、一把對(duì)滑塊的位置信息實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢測(cè)學(xué)生反饋及時(shí)糾正；光電編碼器對(duì)油缸死擋塊的位置關(guān)系進(jìn)行有效檢測(cè)反饋給數(shù)控加工系統(tǒng)。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作方法有：
1，首先接通電源，打開(kāi)控制面板上的開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)泵，所以你聽(tīng)到泵的旋轉(zhuǎn)聲。 （此時(shí)，機(jī)器不工作）
2、行程調(diào)節(jié)，使用我們必須同時(shí)要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要測(cè)試。它的上模下行至最底部時(shí)必須能夠保證有一個(gè)板厚的間隙。否則可能會(huì)對(duì)模具機(jī)器學(xué)習(xí)造成嚴(yán)重?fù)p壞。行程的調(diào)節(jié)能力也是有電動(dòng)汽車快速發(fā)展調(diào)整。
3.彎槽選擇，一般要選擇板厚8倍寬度的槽.. 如果彎曲4毫米的鈑金，需要選擇大約32個(gè)槽。 后.材料調(diào)整一般有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)..
5，踩下腳踏開(kāi)關(guān)啟動(dòng)折彎，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具和不同的剪，隨時(shí)可以放開(kāi)，松開(kāi)腳踏然后停下來(lái)，踩在繼續(xù)下行。
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